Gabriel de Lima Ferreira
Produto, plataforma e IAEngenharia Civil · IFPB Campus Patos. Responsável pela plataforma, pelos modelos de IA e pelo simulador de barramentos. Autor dos trabalhos apresentados ao I CONPEC.
Sobre
A HydroAI começou numa pergunta de sala de aula: por que a maior parte dos açudes do sertão não tem informação atualizada sobre o próprio volume? A resposta não era falta de método. Era o custo de medir.
A batimetria convencional exige embarcação, equipe e equipamento hidrográfico. O gasto não se justifica em reservatórios de pequeno e médio porte — que são a maioria do cadastro. Resultado: o gestor opera com a curva cota-área-volume do projeto, de décadas atrás, e descobre o assoreamento tarde.
Veículos de superfície não tripulados baratearam o hardware. O que ainda faltava era a cadeia inteira: medição, processamento, inteligência e um laudo que o regulador possa conferir. É essa cadeia que a HydroAI constrói, em duas frentes que se alimentam — o drone aquático e a plataforma.
O projeto nasceu no Instituto Federal da Paraíba, Campus Patos, e tem a Paraíba como primeiro território: o Açude da Farinha, em Patos, é o local previsto para a primeira missão real.
Número antes de adjetivo. Preferimos “perda de 14,5% do volume útil em 33 anos” a “grave perda de capacidade”. Todo número tem fonte, e esta página de fontes existe para isso.
Dizemos o que está pronto e o que não está. A plataforma funciona com dados simulados; o drone é um protótipo; os modelos de IA têm código e esperam o campo. Cada peça tem seu estado declarado, porque um laudo que superestima o que sabe é pior que nenhum.
Os defeitos viram registro. Cada problema encontrado na construção — e já passam de setenta — está documentado com o sintoma, a causa e a lição. É o que permite a quem herdar o código não repetir o erro.
Equipe
Três engenheiros civis em formação cuidam de produto, hidrologia e campo, com orientação de professores doutores.
Engenharia Civil · IFPB Campus Patos. Responsável pela plataforma, pelos modelos de IA e pelo simulador de barramentos. Autor dos trabalhos apresentados ao I CONPEC.
Engenharia Civil · IFPB Campus Patos. Valida o cálculo do simulador contra as batimetrias oficiais da ANA. Coautor dos trabalhos do I CONPEC.
Engenharia Civil · IFPB Campus Patos. Conduz o plano de campo, o drone e as campanhas. Coautor dos trabalhos do I CONPEC.
Engenheiro eletricista. Coordena o projeto PIBITI do veículo de superfície e sustenta o hardware do projeto.
Engenheiro civil. Responde pela hidrologia do projeto.
Engenheiro civil. Responde pela geotecnia do projeto.
Apoio e reconhecimento
Instituição de origem, laboratórios e orientação.
Projeto aprovado no Edital 12/2026: veículo de superfície com sensoriamento e inteligência artificial preditiva.
Trilha Innovation, 2026–2027. Acesso às plataformas Huawei Cloud e Atlas; capacitação HCIA em IA, IoT, Big Data e Cloud.
Congresso Paraibano de Estruturas e Construções: dois trabalhos aprovados, que datam a concepção do projeto.
Propriedade intelectual
O software (simulador e plataforma) será registrado no INPI pelo NEO IFPB, e a marca HydroAI também será registrada. Nenhum dos dois registros foi feito ainda: esta página só afirma o que já aconteceu.
Marca
O símbolo é uma gota d’água que contém um eco de sonar: três arcos irradiando de um ponto no leito. A gota é o reservatório; o ponto, o leito medido; os arcos, o pulso do sonar voltando — o dado subindo à superfície.
leito Próximo passo
Conte qual é a barragem e qual decisão depende dela. A equipe responde com o que a plataforma entrega hoje, o que está em construção e como uma primeira campanha seria planejada.